Giải trí

Nhận định, soi kèo Western United vs Central Coast Mariners, 15h00 ngày 29/1: Cửa dưới thất thế

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-02-02 09:55:04 我要评论(0)

Hư Vân - 28/01/2025 17:25 Úc lich bd duclich bd duc、、

ậnđịnhsoikèoWesternUnitedvsCentralCoastMarinershngàyCửadướithấtthếlich bd duc   Hư Vân - 28/01/2025 17:25  Úc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Trước khi Roadster và Model S được phát hành, những chiếc xe điện thường liên quan đến thiết kế nhàm chán và sành điệu. Tuy nhiên, mô hình S đã chứng minh rằng nó có thể phát hành một chiếc sedan sang trọng mà chỉ cần như vậy đã là một EV.

Nhờ sự thành công mà Tesla đã chứng kiến ​​với Model S, một số nhà sản xuất khác đã quyết định chấp nhận cuộc cách mạng EV với cánh tay mở. Không chỉ các nhà sản xuất ô tô như Ford và GM tập trung nhiều nguồn lực hơn nữa cho sự phát triển của EV, thậm chí các nhà sản xuất ô tô cao cấp cũng tham gia vào cuộc đua, với sứ mệnh E sắp tới của Porsche là một ví dụ điển hình. Như thể đã không đủ hấp dẫn, bây giờ nói rằng Lamborghini cũng có thể muốn tham gia vào trò chơi EV.

Lamborghini vẫn biết cách để tạo ra những con quái vật

Trong vài tháng qua, Lamborghini đã làm việc với MIT để phát triển công nghệ cho một siêu xe điện hàng đầu được gọi là Lamborghini Terzo Millennio. Nó chỉ là một khái niệm cho bây giờ, nhưng nó nghe có vẻ rất tương lai, với nhà sản xuất người Ý lưu ý rằng nó hình dung Terzo Millennio mở rộng giới hạn của những gì có thể qua năm lĩnh vực khác nhau: hệ thống lưu trữ năng lượng, vật liệu sáng tạo, hệ thống đẩy, thiết kế nhìn xa trông rộng và cảm xúc.

Hệ thống pin của Tesla Model S

Các khía cạnh năng lượng của chiếc xe đặc biệt thú vị như nó được hình dung mà không cần phải có pin. Thay vào đó, các nhà nghiên cứu ở Lamborghini và MIT hình dung một chiếc xe hơi, nơi cơ thể tự hoạt động như một siêu tụ điện có khả năng giải phóng và cất giữ năng lượng. Mauricio Reggiani, người đứng đầu công ty R & D, giải thích rằng các loại pin EV truyền thống thì cực kỳ nặng nề, không phải là cái gì đó hoạt động tốt trên siêu xe. Mặt khác, sử dụng pin nhẹ cũng có những nhược điểm của nó.

Theo CNN:

Ngay cả những chiếc pin tốt nhất sẽ không hoạt động trong siêu xe, Reggiani nói, bởi vì chúng quá nặng và cồng kềnh. Nếu chiếc xe chỉ sử dụng pin nhỏ, để không thêm quá nhiều khối lượng, anh ta nói, chúng sẽ bị ráo nước một cách nhanh chóng và sẽ không cung cấp hiệu suất cao trong một thời gian dài.

“Nếu tôi có một chiếc xe thể thao siêu hạng và tôi muốn đi theo đường đua, tôi muốn đi một, hai, ba vòng mà không phải dừng lại và nạp pin sau mỗi vòng đua”, anh nói.

" alt="Lamborghini Terzo Millennio là một siêu xe EV không có pin" width="90" height="59"/>

Lamborghini Terzo Millennio là một siêu xe EV không có pin

Là nhà cung cấp phần cứng GAMING hàng đầu thế giới, MSI hân hạnh ra mắt các card đồ họa dựa trên GPU mới của NVIDIA. Từ những thành công của dòng sản phẩm MSI GAMING, MSI GeForce® GTX 1070 Ti Titanium 8G và GTX 1070 Ti GAMING 8G được kế thừa & trang bị bộ tản nhiệt TWIN FROZR VI mạnh mẽ, cho phép tăng tốc độ nhân đồ họa, tốc độ bộ nhớ, nâng hiệu suất trong các trò chơi mà không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ. Với thiết kế độc đáo và đậm chất game thủ, tản nhiệt TWIN FROZR được tăng cường hiệu quả tản nhiệt bằng các thiết kế tối ưu cho cánh quạt, giúp đẩy nhanh quá trình làm mát sản phẩm, đồng thời hệ thống đèn LED RGB của MSI GAMING ở bên cạnh có thể tùy biến với hàng triệu màu để phù hợp với nhu cầu và sở thích của bạn. Thiết kế 10-phase PCB hoàn toàn mới sử dụng các linh kiện đạt chuẩn Military Class Level với đầu cấp nguồn phụ 6 cổng và 8 cổng mang lại lượng điện năng đầy đủ và ổn định giúp tăng hiệu năng của card lên mức tối đa.

THIẾT KẾ TẢN NHIỆT TWIN FROZR VI

Với thiết kế tối ưu, tăng cao khả năng làm mát cho card đồ họa, công nghệ TWIN FROZR VI của MSI đã nhận được nhiều giải thưởng cho thiết kế tản. TORX Fan 2.0 là phiên bản cải tiến của công nghệ MSI TORX Fan được cấp bằng sáng chế, tăng thêm đến 22% áp lực không khí để làm mát tốt hơn, đồng thời giảm tiếng ồn. Kết hợp với tản nhiệt lớn là các ống dẫn nhiệt 8mm kết nối với đế tản nhiệt hình vuông ngay trên bộ xử lý giúp truyền nhiệt tối ưu từ đế tản nhiệt sang những lá nhôm được mạ nickel  kết hợp cùng kem tản nhiệt X cao cấp mang lại khả năng làm mát tốt nhất cho nhân xử lý Pascal.

DUKE

Với giải pháp tản nhiệt ba quạt lớn, DUKE thiết kế hướng tới người dùng ưu tiên luồng không khí lớn để giữ cho card luôn mát mẻ. Ngoài thiết kế board mạch dài được thừa hưởng từ dòng gaming cao cấp, kích thước dài của card còn giúp tăng thêm khả năng tản nhiệt cho sản phẩm.

ARMOR

 Bộ giáp của MSI GeForce® GTX 1070 Ti ARMOR 8G được thiết kế với hai tông màu đen và trắng nổi bật, đây là sự lựa chọn hoàn hảo cho các game thủ và các chuyên gia độ máy tìm kiếm một sản phẩm độc đáo và khác biệt. Thiết kế tản nhiệt mới ARMOR 2X sử dụng công nghệ TORX Fan đã được cấp bằng sáng chế cũng được tìm thấy trên các card đồ họa TWIN FROZR V kết hợp cùng Advanced Airflow Control để tăng cường hiệu suất làm mát. Công nghệ Zero Frozr của MSI giúp các quạt tạm ngưng hoạt động trong các tình huống tải nhẹ như duyệt web hoặc chơi game nhẹ để mang lại sự im lặng tuyệt đối cho người dùng.

AERO

Với tông đen và bạc chủ đạo, MSI GeForce® GTX 1070 Ti AERO 8G sẽ rất thích hợp trong bất kỳ cách xây dựng máy nào. Các card đồ hoạ AERO có thiết kế tản nhiệt lồng sốc với 1 quạt ở cuối card hút khí mát vào và thổi qua các lá nhôm đi thẳng ra phía sau máy, giữ cho phần còn lại của hệ thống luôn mát mẻ.

" alt="MSI ra mắt phiên bản quạt tản nhiệt cao cấp giành riêng cho dòng card đồ họa GeForce® GTX 1070 Ti" width="90" height="59"/>

MSI ra mắt phiên bản quạt tản nhiệt cao cấp giành riêng cho dòng card đồ họa GeForce® GTX 1070 Ti